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中國時報【柯伶穎、陳芃╱台北報導】

隨著捷運建設,台北開始系統性地發展地下街,目前7條地下街,除了西門地下街,另有中山、東區、台北車站K區地下街,和站前、龍山寺、台北地下街;但商圈各自為政,即使鄰近的地下街未有連結行銷,經營也呈現兩極。

最早發展的中山地下街,位於捷運台北車站和雙連站間,除了服飾、餐飲等一般商家,最特別的是有段200多公尺長的「書街」,常吸引民眾停下腳步。

不過,地下街租約將於3月底到期,業者不免擔心去留問題,負責管理的台北捷運公司表示,未來定位仍以書店、文創為主,近期就會對外招商。

中山地下書街理事長盧欽政說,這裡販潤滑愛售1700多家出版社的書籍,近年因知名度漸開、營業額每年都有微幅成長,但在網路書店衝擊下,經營壓力還是很大。

他說,雖然重慶南路的書店關了好幾家,仍期待已經有10年歷史的中山地下書街,成為台灣出版界的「展銷中心」,透過特色書籍吸引愛書人上門。

所有地下街中,最有整體感的當屬台北車站K區地下街,由誠品生活經營,把地下街空間當成一整間店規畫,分設人文風格、時尚潮流等區,增添異國風情。

一牆之隔的站前地下街,近幾個月受到台北西站拆除影響,商機大減,不少攤位紛紛拉下鐵門,掛上招租廣告布條。

業者抱怨,過去地下街商圈和台北西站、新光三越比鄰,人潮互相帶動,如今台北西情趣站人潮不再,生意大受衝擊。

北市市場處委託管理地下街的「保證責任台北市站前地下街場地利用合作社」坦言,生意確實下滑許多,批評市府拆遷台北西站前都沒有溝通與配套規畫。

合作社說,即使事後解釋,台北西站原址改建成綠地和公車彎,重新匯聚人潮,但恐怕是「挖東牆按摩棒補西牆」,對商圈生意是否能東山再起,沒人能保證。

旺報【記者張國威╱台北報導】

對於美國候任總統川普及其團隊質疑「一中政策」的言論。大陸官媒《環球時報》15日發表評論稱,台海的軍事現狀需要重塑,有必要打破「台海中線」,讓大陸空軍進入台灣空軍活動區域。中華戰略學會研究員張競15日就此受訪表示,大陸民航機、軍機若進入我飛航情報區及防空識別區,我方都有因應措施,甚至連軍機假冒民航機的情節都有應處措施。

張競表示,國軍應對處置大陸軍機,將以大陸軍機是否闖入我防空識別區作為無線跳蛋參考空域,我空軍對於大陸軍機的各項處置作為,是保障我台海安全的底牌,不能輕易掀出,否則共軍就可依據這些規範操作,讓我方窮於應付疲於奔命。如釣魚台對峙期間,日本航空自衛隊的應變規定,就是被共軍摸透,導致航空兵力不敷運用、捉襟見肘。

可開槍示警或逼其降落

儘管如此,國軍對大陸軍機闖入防空識別區的可能處置行為,可從《兩岸人民關係條例》及其《施行細則》中,我空防機關對未經許可大陸民用航空器進入台北飛航情報區的處置作為中略窺一二。

《兩岸人民關係條例》第31條指出,大陸民用航空器未經許可進入台北飛航情報區限制進入之區域,執行空防任務機關得警告飛離或採必要之防衛處置。

《兩岸人民關係條例施行細則》第41條則明定,大陸民用航空器未經許可進入台北飛航情報區限制區域者,執行空防任務機關可在距台灣、澎湖海岸線30浬以外之區域,實施攔截及辨證後,驅離或引導降落;距台灣、澎湖海岸線未滿30浬至12浬以外之區域,實施攔截及辨證後,開槍示警、強制驅離或引導降落,並對該航空器嚴密監視戒備;距台灣、澎湖海岸線未滿12浬之區域,實施攔截及辨證後,開槍示警、強制驅離或逼其降落或引導降落;進入金門、馬祖、東引、烏坵等外島限制區域內,對該航空器實施辨證,並嚴密監視戒備。必要時,應予示警、強制驅離或逼其降落。

軍機勿投機 假冒民航機

張競指出,上述情況中就涵蓋了大陸軍機可能假冒民用航空器進入台北飛航情報區的假想設定,一旦查明不明民用航空器為大陸軍機,國軍就會啟動大陸軍機闖入防空識別區的處置作法予以應對。

張競強調,《兩岸人民關係條例》及其《施行細則》對不明大陸民用航空器的處置作為,屬於兩岸軍事互信措施的標準模式,運用單方面宣示應對規範,提醒對方勿以投機方式,派遣軍機冒用民航機,遂行軍事任務;並且亦期待對方妥善管制民航飛行活動,不要產生誤解誤判。

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